夏海濤，2010年參加工作，助理工程師，高級車輛檢修工。“勤奮、踏實(shí)、專注”是身邊同事對他的評價(jià)。“求真務(wù)實(shí)，做一個(gè)銳意進(jìn)取的實(shí)干家”，他常用這句話勉勵(lì)自己。生活中，他立足平凡崗位，用辛勤的汗水，換來了累累碩果，屢次獲得公司先進(jìn)個(gè)人等榮譽(yù)稱號。
檢修現(xiàn)場是實(shí)踐知識和理論的第一戰(zhàn)場,經(jīng)過長期的現(xiàn)場實(shí)踐，列車電路圖已印在他腦海中，面對故障，他總是顯得自信從容，再隱蔽、再難纏的故障在他面前也無處可藏。2011年曾經(jīng)有一列車速度達(dá)到3～4km/h左右時(shí)就不能繼續(xù)提速，卻沒有任何故障信息，夏海濤接到任務(wù)后直奔主題，打開電氣柜，直接檢查輸出指令參考值的幾根線，重新插拔后故障消失，從此夏海濤就被班組員工稱為“故障克星”。
青春的熱血灑在孕育鋼軌的土地上，激揚(yáng)的風(fēng)采綻放在屬于青年人的肩膀。除了新車調(diào)試，在電客車日常維護(hù)作業(yè)中，夏海濤深扎現(xiàn)場，主動思考，多次提出合理建議和編寫車輛檢修工藝，提出了《空調(diào)控制柜內(nèi)廢排風(fēng)機(jī)高/低速接觸器和高/低速熱繼電器之間的串接線工藝改造》、《空調(diào)蒸發(fā)室清洗排水孔改進(jìn)工藝》、《關(guān)于驗(yàn)電棒接地線端子接線工藝改造》等30項(xiàng)合理化建議，編寫了《客室車門傳動絲杠拆裝工藝》、《班組模擬故障查找》等16份指導(dǎo)資料。
保開通期間，他帶領(lǐng)小組成員在各項(xiàng)檢修任務(wù)中沖鋒在前，排除隱患無數(shù)，并經(jīng)常通宵搶修，打造了一支有戰(zhàn)斗力、凝聚力、團(tuán)結(jié)力向心力的班組，出色完成崗位各項(xiàng)考核指標(biāo)和工作任務(wù)，在緊要關(guān)頭確保了供車。
時(shí)光荏苒，如今，夏海濤參加工作已六年，他一直秉承“精檢細(xì)修”的檢修原則，努力檢好每一部電客車，為鄭州軌道運(yùn)營事業(yè)的發(fā)展增磚添瓦，貢獻(xiàn)力量！ 上一篇：鄭州市軌道交通有限公司運(yùn)營分公司... 下一篇：鄭州市軌道交通有限公司運(yùn)營分公司...